从过去的末端“搬运工”，到如今深度融入生产线，邮政企业正突破传统“点对点”运输模式，实现从单一物流运输到一体化供应链管理服务的跨越。面对日益多元化的市场需求，江苏邮政将服务延伸至生产环节，为制造企业量身打造个性化、定制化的供应链解决方案，以高效专业的寄递服务赋能制造业高质量发展。

　　江苏无锡，红豆集团现代化车间内，当成品衬衫走下流水线，不再经历传统的“入库—存储—拣选”流程，而是被自动分拣、即时打单，通过邮政揽收点直接寄发消费者——从网上下单到签收，最快仅需8小时。

　　这条由江苏邮政搭建、无锡邮政落地的嵌入式物流链，正悄然改变制造企业的运转节奏。

　　“物流数据不再只是结果，更是我们调整生产的‘信号灯’。”对于红豆集团电商运营人员来说，邮政服务的变革在于从消费末端走向制造核心。

　　截至11月23日，江苏邮政红豆项目本年度已产生快递业务量超150万件，支撑红豆集团总产值达15亿元。

　　破局：物流直连生产

　　红豆集团作为国内知名的大型制造企业，产品覆盖服装、轮胎、制药等多个领域。随着电商业务的高速发展，如何应对“双11”等大促节点海量订单带来的物流“洪峰”，成为企业必须跨越的一道坎。

　　“过去，我们的货物下线后要先进仓、再发货，中间至少耽误半天。”红豆居家公司负责人回忆道。仓储中转不仅拉长了交付周期，更占用了大量的流动资金和场地资源。

　　转机发生在2020年底：江苏省邮政分公司与红豆集团签订战略合作协议，无锡市邮政分公司落地与红豆集团的合作，启动项目制服务，将揽收、分拣、打包等物流环节直接搬进了红豆集团的生产车间和仓库，创新性地实施“线边物流”服务模式。

　　“现在商品下流水线直接打单发运，真正做到了当天订单、当天生产、当天发货。”红豆居家公司方面表示，从“快递进厂”到“零库存直达”，极大地释放了企业的现金流与仓储资源。

　　今年“双11”期间，红豆集团通过邮政渠道累计发货39.6万件，峰值单日处理量高达8.2万件，揽收及时率保持100%。

　　赋能：数据驱动智链

　　如果说“快递进厂”为供应链搭建了高效的“物理骨架”，那么数据驱动则为它注入实时感知、智能优化的“数字灵魂”。合作的价值，从物理层面的降本增效，升华到了战略层面的决策支持。

　　“我们不再是简单的‘搬运工’，而是通过数据与流程前置，真正走进客户的生产决策端。”无锡邮政红豆项目组负责人定义了合作的核心：一场从服务到融合的深刻变革。

　　根据每周的数据复盘，项目组为客户提供分平台、分区域、分产品的发货建议。“双11”期间，项目组更是根据预售数据提前规划专属邮路、调配资源，将“事后结果”转化为“事前信号”，实现了从“被动应对”到“主动谋划”的转变。

　　在红豆集团仓库中，由双方共同研讨后新增的“自动播种墙”等分拣设备，成为效率提升的“加速器”。通过智能化升级，一单多品的分拣速度和整体配货效率得到质的飞跃。

　　与此同时，双方的合作边界也在不断拓展。时至今日，邮政的角色早已超越物流服务，完成了从物流伙伴到“全能合伙人”的生态构建。

　　在品牌共建方面，由项目组牵头，无锡市分公司集邮与文化传媒部同红豆居家公司对接，首次尝试IP合作，成功开发“福虎生威”生肖邮票联名内衣和书签等文创产品；在渠道共享方面，双方精心组织多场员工内购会、特卖会等活动。此外，无锡邮政协助红豆居家、童装等子公司开通直播带货新渠道，为传统制造企业插上数字营销的翅膀。

　　展望：共创融合标杆

　　深度融合的成果，体现在实实在在的运营数据中。今年以来，邮政嵌入式服务助力红豆集团实现库存周转率提升20%，订单交付时效提升25%，物流成本降低17%，不仅打造了更具韧性与响应力的供应链体系，更为企业赢得了市场竞争优势。

　　合作规模的不断扩大，不仅带来业务量的显著增长，还获得了内外部的广泛认可，在行业内取得了良好的示范效应。为此，红豆集团授予无锡邮政“年度最佳战略合作伙伴奖”。

　　当前，双方合作正进一步向红豆集团的轮胎、制药等产业板块拓展，并积极探索在柬埔寨西哈努克港等“一带一路”地区的国际物流合作。

　　对于未来，双方的目光更为长远。“我们希望物流数据不仅能指导发货，还能反向推动产品设计、库存规划甚至销售策略。”红豆集团电商运营负责人这样期待。无锡邮政也表示，将持续深化合作，在智能仓储、跨境电商、供应链金融等领域开拓创新，打造可复制、可推广的“两业融合新标杆”。